El funcionario federal, presente en la asamblea informativa sobre el Tren Maya, en Tixpéual, declaró que a las comunidades mayas se les dará orientación y asesoría para no vender hoy las tierras, con la intención de que en la n futuro pueda tener gran valor con la presencia de tren y se beneficien los núcleos en su totalidad.
Declaró que como aún no tienen el proyecto ejecutivo, no se conoce el trazo específico de su ruta y, por lo tanto, están a tiempo de impedir conflictos agrarios en la Península de Yucatán, Tabasco y Chiapas, la región por dónde pasaría el Tren.
"La especulación ha provocado efectos nocivos en la integridad de los núcleos agrarios en su cohesión interna en la Península de Yucatán, por lo que daremos asesorías a los ejidatarios para consolidar su unidad y tengan mejores condiciones de negociación y lograr que tengan beneficios equitativos”, expresó.
"A partir de enero habrá pláticas de orientación a los ejidatarios, para que tengan acceso al mercado de tierras de forma equitativa”, aseguró.
Se desconoce cuáles serán los puntos específicos por dónde se desarrollará el tren, aunque dijo que se usará la vía existente de la carretera Mérida-Valladolid, por lo que el interés es que exista un aprovechamiento que sea respetuoso en cualquier proceso de adquisición de tierras en torno a la obra.
Reiteró que el proyecto ejecutivo no existe todavía, pero cuando exista se visitarán de nuevo las comunidades para que sean informadas.
Dijo que en Yucatán usarán los derechos de vías que ya están liberados y que no se requerirá una aportación de tierras para la construcción. El objetivo es que la obra beneficie el desarrollo de los núcleos agrarios vinculándolos con las estaciones, añadió.
Durante la asamblea, la mayoría de las preguntas realizadas por los presentes fueron en torno a si el Tren Maya beneficiaría a sus comunidades, pues éstas no se encuentran en la ruta propuesta.
Enrique Ramírez Escobedo, director de infraestructura del Fondo Nacional de Fomento Turístico (Fonatur), declaró que con el tren se crearían vínculos para que los artesanos y productores lleven sus productor alrededor de la península, lo cual ocurrirá a través de programas de bienestar y beneficio para las poblaciones.
Dijo que en un 95 por ciento del trazo se cuenta con el derecho de vía, junto a carreteras y líneas eléctricas.
Indicó que el desmonte de tierras será en 40 metros de ancho a lo largo de la vía, por lo que 2 mil 300 viviendas serán reubicadas. (Paul Antonie Matos)
