El PIMUS, que integra a distintos sectores del gobierno, la sociedad y las empresas, tendrá 12 proyectos en 2020, uno cada mes, con un presupuesto que de 100 millones de pesos, para ser asignados en el presupuesto de egresos del municipio, expresó el alcalde.
La idea es que sea un proyecto transtrianual, que vaya más allá de una administración municipal, indicó. La necesidad del mismo es porque Mérida tiene la mitad de la población de Yucatán, y al compararse con el segundo lugar, Kanasín, éste apenas representa el 10 por ciento de la población de la capital del estado, dijo.
Barrera Concha reconoció la visión del gobernador de Yucatán, Mauricio Vila Dosal, por generar los mecanismos para la creación del PIMUS, ya que el titular del Ejecutivo fue alcalde de Mérida en la pasada administración.
Edgardo Bolio Arceo, el Instituto Municipal de Planeación (IMPLAN), expresó que el Plan contempla un escenario a futuro mixto, en el cual convivan automóviles, transporte público, de carga, peatones y bicicletas en la ciudad.
La visión es construir un sistema integrado de movilidad urbana sostenible, que priorice el derecho a la ciudad, expresó. Debe construirse con la garantía de los derechos humanos, añadió.
Entre los problemas principales señalados por los ciudadanos están: las banquetas, la infraestructura ciclista, la necesidad de mejorar el transporte público, la educación vial y establecer horarios para el transporte de carga.
A partir de este jueves estará disponible en línea el PIMUS.
Al evento acudió Aref Karam Espósito, director del Instituto de Movilidad y Desarrollo Urbano Territorial (IMDUT), quién se ha negado en ir al Congreso del estado en dos ocasiones. A pesar de los intentos de la prensa por entrevistarlo, Karam Espósito se negó.
